Scultura 5000

Kenmerken Scultura 5000

• 

  NANO MATRIX CARBON

  De carbonmatten worden versterkt met nano-deeltjes in de epoxyhars die de koolstofvezels hecht. Dit maakt het carbon taaier wat zorgt voor een 40% hogere slagvastheid en dus meer veiligheid.

• 

  AWS

  Anti Wrinkle System: Speciale inwendige vormen van de monocoque carbon frames zorgen voor een glad oppervlak aan de binnenzijde van het frame en voorkomen de vorming van vouwen. Resultaat: meer stijfheid en duurzaamheid bij een lager gewicht.

• 

  X-TAPER HEADTUBE

  Een uitwendig geconificeerde balhoofdbuis met een zwaar overgedimensioneerd 1,5 inch onderste balhoofdlager alsmede een gewichtbesparend 1 1/8e bovenlager; voorzien van een passende voorvork met schuin toelopende vorkbuis. Resultaat: maximale stijfheid en strak stuurgedrag.

• 

  NACA FASTBACK PROFILE

  Het NACA Fastback concept is het resultaat van uitgebreide windtunnel tests. Vooral de onderbuis, zadelbuis en staande achterbrug hebben de aerodynamisch geoptimaliseerde afgekorte druppelvorm die tegelijkertijd ook de stijfheid optimaliseert.

• 

  INTERNAL CABLE

  Een complexe frameconstructie met speciale in- en uitloopstukken voor de verplaatsing van rem- en schakelkabels en leidingen naar de binnenkant van het frame. ‘Schoonheid’ in twee opzichten: de optiek van de fiets is rustiger, de aerodynamica verbeterd en tot slot zijn ook de kabels / leidingen beter beschermd tegen vuil en nattigheid.

• 

  DI2 READY

  Di2 elektronisch schakelen is niet meer weg te denken uit het wielrennen en mountainbiken dankzij de bewezen constante prestaties en soepele werking. De DI2 READY frames zijn standaard geschikt voor het (achteraf) monteren van een Di2 schakelgroep.

• 

  INTERNAL CLAMP

  De in het frame weggewerkte zadelpen klem zorgt voor een optimale aerodynamica én voor een strakke look.

• 

  DISC COOLER

  DISC COOLER wordt gebruikt op onze carbon racefietsen en gravelfietsen en is een gevind stuk gesmeed aluminium dat tussen de remklauw en het frame zit. Het aluminium stuk helpt warmte uit het remsysteem te trekken en snel af te voeren. Het verlaagt de temperaturen met maximaal 35% en helpt om uw remmen optimaal te laten werken voor verbeterde controle en prestaties op lange afdalingen en bij zwaar remmen.

• 

  WIRE PORT

  Via de zelf ontwikkelde WIRE PORT lopen alle kabels en leidingen via het balhoofd het frame in. Dit geeft de fiets een cleane look, zonder dat er extra aanpassingen aan het frame nodig zijn. Ook maakt dit een lichtere en meer aerodynamische framestructuur mogelijk dan bij conventionele kabeldoorvoeren. Afhankelijk van het model fiets worden de kabels volledig intern geleid (inclusief het stuur en de stuurpen) of semi-geïntegreerd, waarbij de kabels onder de stuurpen het frame in lopen.

Geometrieën Scultura 5000 Bahrain Victorious

Maten	XXS(44)	XS(47)	S(50)	M(53)	L(56)	XL(59)
Bovenbuis lengte - TT (mm) :	520	535	545	560	575	590
Zadelpenbuis - ST (mm) :	435	458	481	501	521	550
Achterbrug - CS (mm) :	408	408	408	408	408	408
Balhoofd hoek - HTA (°) :	70.5	72	72.5	73.5	73.5	74
Zadelpenbuis hoek - STA (°) :	74.5	74	74	73.5	73	73
Bottom bracket drop - BD (mm) :	70	70	66	66	66	66
Balhoofdbuis lengte - HT (mm) :	105	112	128	140	155	176
Vork lengte - FO (mm) :	385	385	385	385	385	385
Reach - R (mm) :	377	384	390	395	400	409
Stack - S (mm) :	517	529	542	557	571	593
Wielbasis - WB (mm) :	985	982	989	990	1000	1010
Stand over height - SH (mm) :	721	745	765	782	800	823