eSCULTURA 400

Al jarenlang is de SCULTURA een vaste waarde in onze collectie racefietsen. Het is ook een fiets die in het profpeloton goed is geweest voor diverse overwinningen in etappes en eindklassementen in grote rondes en klassiekers. Er is echter een groeiende vraag naar een 'duwtje in de rug' of 'wind mee' wanneer het nodig is, maar zonder het slanke voorkomen van een racefiets te verliezen. Je hebt de ondersteuning wellicht niet de gehele rit nodig, maar het is fijn wat extra power achter de hand te hebben voor wanneer het nodig is zonder hinder te hebben van een hoog gewicht en extra weerstand in de aandrijving. Dit is niet alleen van belang voor woon-werk verkeer en mountainbikers, maar ook voor wielrenners. Met deze gedachte is de E-versie van de bekende SCULTURA ontwikkeld, de eSCULTURA.

De eSCULTURA is er voor fietsers die houden van actief fietsen, maar met een klein beetje winde mee om met de rest mee te kunnen komen wanneer het nodig is. Dankzij het compacte design van de MAHLE motor in het achterwiel en de in het frame geïntegreerde accu zie je aan de eSCULTURA amper af dat het om een e-racefiets gaat. Ondanks het lage gewicht (13,4 kg in maat M) en de sportieve eigenschappen is de eSCULTURA door de ruimte voor bredere banden ook verrassend comfortabel en veelzijdig.

HIGHLIGHTS

Mahle eBikemotion x35+

De eSCULTURA maakt gebruik van het bekende MAHLE ebikemotion X35+ systeem. Dit systeem wordt geroemd om zijn compacte formaat, lage gewicht en natuurlijke rijervaring. Zonder ondersteuning en boven de 25 km/uur fietst het MAHLE system vrijwel zonder extra weerstand, alsof het een 'gewone' fiets is.

De 40 Nm sterke motor in het achterwiel wordt gevoed door een 250 Wh accu die in het frame geïntegreerd is. Tegenwoordig klinkt 250 Wh niet echt indrukwekkend, maar dankzij het lage gewicht en de efficiëntie van het systeem is het toch voldoende om ver te kunnen fietsen. Voor de echt lange tochten is de accucapaciteit te vergroten met een externe range extender van 200 Wh die aan de zitbuis gemonteerd kan worden alsof het een bidon is.

Al met al maken deze punten de eSCULTURA een fiets die boven de 25 km/uur fietst als een niet elektrisch ondersteunde fiets. De motor in het achterwiel heeft amper mechanische weerstand en valt ook niet op door zijn geringe formaat. De slimme software van het systeem maakt het mogelijk om de ondersteuningsniveau's op het beoogde gebruik af te stemmen. Hierdoor voelt de eSCULTURA wezenlijk anders dan de eSPEEDER of de eSILEX e-gravelbike, die met dezelfde techniek zijn uitgerust.